目录介绍：

• 1、你好 欠达飞20000万元 逾期3个月 不还钱会怎么样 有没有不还的朋友
• 2、CMA CGMNEVADA船名是啥
• 3、法国达飞轮船为何要退出伊朗？
• 4、法国达飞海运集团的集团简介

你好 欠达飞20000万元 逾期3个月 不还钱会怎么样 有没有不还的朋友

会被起诉，起诉后人民法院受理后会有一系列程序及审判，一旦进入执行执行财产，列入失信名单。等

CMA CGMNEVADA船名是啥

船名：法国达飞船公司CMACGM... CMACGM(法国达飞)

法国达飞海运集团(CMA-CGM)是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年。

法国达飞轮船为何要退出伊朗？

担心遭美制裁措施牵连，法国达飞轮船退出伊朗。

据外媒报道，继多家跨国大企业之后，全球最大海运集团之一的法国达飞轮船7日宣布，因为担心被美国制裁伊朗所波及，该公司决定退出伊朗。

特朗普（资料图）

据报道，达飞轮船拥有全球第三大的货运船队，海运量占全球的11%以上。该公司说，由于不想抵触美国的新制裁措施，加上在美国有众多业务，因此将停止对伊朗的海运服务。

全球海运领头羊、丹麦的AP穆勒-马士基集团早在5月就已宣布退出伊朗。到了6月，法国汽车制造商PSA集团暂停其在伊朗的联营活动。

而法国石油巨头道达尔表示，其在伊朗的数十亿美元天然气计划，获得美国豁免的可能性不大。道达尔的总裁波扬7日表示，公司目前的选择不多，“如果我们继续在伊朗营运，道达尔将不能进入美国的金融市场。我们的任务是保护公司，所以必须离开伊朗。”

报道称，虽然支持伊核协议的欧洲各国表示，会进行更多游说工作，鼓励各自国家的企业继续留在伊朗，但目前的情况显示，欧洲公司考虑到美国的制裁力度及其后果，似乎已在准备大举撤离。

另外，伊朗方面强调，需要欧洲的更多协助，使伊核协议继续生效，伊朗才会因此停止其核武活动。

伊朗总统鲁哈尼7日要求欧洲国家采取更多行动，以抵消因美国制裁对伊朗造成的冲击。鲁哈尼在其官方网站上说：“欧洲各国有政 治意志，根据伊朗核问题框架协定同伊朗保持经济联系，但是，他们必须在一定期限内采取务实的举措。”

针对伊朗的最新制裁措施，美国方面已经要求各国最迟在今年11月停止向伊朗购买石油，也要求外国公司停止在伊朗营运，否则或面对被美国列入“黑名单”的风险。

来源;百家号

法国达飞海运集团的集团简介

法国达飞海运集团经营初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司（CGM）和澳大利亚国家航运公司（ANL），正式更名为“CMA CGM ”。2005年, 达飞海运集团又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马成为法国第一，世界排名第三的集装箱全球承运人。目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶267艘，装载力为1,070,032TEU，在全球150个国家和地区设立了650家分公司和办事机构，其中中国有63家分支机构办事处。在全球范围内拥有雇员17000人，2009年总收入达到105亿美元，其航迹遍及全球400多个港口，服务网络横跨五洲四海，成为全球航运界的后起之秀。

1992年10月，法国达飞集团正式登陆中国市场——达飞轮船（中国）船务有限公司（简称：达飞中国）应运而生。达飞中国自成立以来，依托法国达飞集团雄厚的航运实力和覆盖全球的服务网络，竭诚为广大中国客户提供迅捷、优质、高效的航运服务。

历史的车轮滚滚向前，迎面驶来一个崭新的时代，伴随巨大的市场潜力而来的是激烈的市场竞争。达飞中国将秉承“客户为先”的经营理念，充分了解客户需求，不断开拓新航线，增加新港口，在巩固现有市场份额的基础上，积极拓展业务空间，深入拓宽业务领域，以航运发展为突破口，全面布局服务网络，在新的挑战中实现可持续发展的战略目标。