目录介绍：

• 1、泰坦尼克号沉没的原因是什么？
• 2、曾号称最安全的“泰坦尼克号”，到底为何会离奇沉没？
• 3、泰坦尼克号到底是怎么沉的？
• 4、海神号为何沉没？
• 5、1912年豪华游轮“泰坦尼克号”在大西洋出冰山沉没，所幸有600多人获救，这是因为当时运用了什么技术？

泰坦尼克号沉没的原因是什么？

泰坦尼克号沉没的原因建造泰坦尼克号的钢材韧性不够。

泰坦尼克号残骸再现后，科学考察队采集了金属样本进行分析，结果发现了导致“泰坦尼克号”沉没的重要细节：造船工程师只考虑到要增加钢的强度，而没有想到要增加其韧性。

把残骸的金属碎片与如今的造船钢材作一对比试验，发现在“泰坦尼克号”沉没地点的水温中，如今的造船钢材在受到撞击时可弯成V形，而残骸上的钢材则因韧性不够而很快断裂。

由此发现了钢材的冷脆性，即在-40℃~0℃的温度下，钢材的力学行为由韧性变成脆性，从而导致灾难性的脆性断裂。

而用现代技术炼的钢只有在-70℃~-60℃的温度下才会变脆。不过不能责怪当时的工程师，因为当时谁也不知道，为了增加钢的强度而往炼钢原料中增加大量硫化物会大大增加钢的脆性，以致酿成了“泰坦尼克号”沉没的悲剧。

泰坦尼克号的海难影响：

泰坦尼克号的沉没向人类展示了大自然的神秘力量，以及命运的不可预测。到泰坦尼克号沉没那天为止，西方世界的人们已经享受了100年的安稳和太平。科技稳定地进步，工业迅速地发展，人们对未来信心十足。泰坦尼克号的沉没惊醒了这一切。

这艘“永不沉没的轮船”——埃菲尔铁塔之后最大的人工钢铁构造物，工业时代的伟大成就，因为对自然的威力掉以轻心，满不在乎，所以在第一次处女航中就沉没了。

泰坦尼克号将永远让人们牢记人类的傲慢自信所付出的代价。人们永远也忘不了这幅画面：泰坦尼克号在海底昂着头，残破和污迹也掩盖不了她的高贵。这就是她的归宿。历史就这样演变成了传奇。

曾号称最安全的“泰坦尼克号”，到底为何会离奇沉没？

1912年4月10日，“泰坦尼克号”客轮从英国南安普敦出发开始它的处女航，目的地为美国纽约。

4月14日深夜11点40分，“泰坦尼克号”撞上了冰山。2小时40分钟后，船体断裂成两截，沉入海底，1500多名乘客葬身于冰冷的大西洋。

这次事故成为非战争时期伤亡最为惨重的海难之一。漂浮在北大西洋上的那座冰山，成了号称“永不沉没”的“泰坦尼克号”的终结者。

那你知道“泰坦尼克号”为什么会沉没吗？

“泰坦尼克号”的悲剧为什么会发生？100多年来众说纷纭。

2012年3月，出版过《101件你以为知道的关于泰坦尼克的事，但你不知道》一书的英国历史学家蒂姆·马尔廷，对一个世纪前的气象图和“泰坦尼克号”沉没时其他正在北大西洋航行船只的航海日志进行了研究，发现了一个奇怪的现象：

拉布拉多寒流带来的冷空气与墨西哥湾流带来的暖空气，恰好在“泰坦尼克号”经过时相遇，产生高气压。冷暖空气交汇令海面光线反射异常，就像海市蜃楼，从而“遮蔽”了巨大的冰山。撞上冰山前，“泰坦尼克号”向冰山全速前进了20分钟。

通常情况下，船上的瞭望员应该早就能看到冰山，但不幸的是船员没有发现“隐身”的巨大冰山，待船开到冰山面前时，再想避开已为时太晚。

在全球变暖的大背景下，如果“泰坦尼克号”并未发生海难并且今天仍在海上航行，它非常有可能遭遇更多冰山。

美国国家航空航天局提供的数据表明，自1880年以来，全球平均气温升高了大约0.8℃，而1975年以后的升温明显加快。

我们知道，当全球温度上升之后，位于北极和南极的冰川和冰盖就会有更多的冰发生融化，带来的结果就是巨大的冰山进入海洋。

泰坦尼克号到底是怎么沉的？

泰坦尼克号是因为什么沉没？

1985年，当发现了泰坦尼克号的沉船之后，科学家也是对此进行了相关的研究和分析，在采集了金属样本后，发现泰坦尼克号的沉船原因，是因为建造材料所用到的钢材，韧性不够，所以，在低温环境中航行的时候，当温度抵达零度以下，就会产生断裂，所以，再加上和冰山相撞，自然也就导致了悲剧的发生。

说起来，在泰坦尼克号的那个年代里，当时的工艺的确和现在是不能相比的，虽然泰坦尼克号的建造工艺，在当时是顶级的，但是仍然存在着很多缺陷，而这些缺陷，也是最终导致它沉入海底的原因。

可以说泰坦尼克号的沉没一部分原因是由于钢材脆化引起的。

泰坦尼克号之所以会沉没，很大一部分原因也与建造缺陷有关，同时，在灾难发生后，由于当时还出现了海市蜃楼，所以这也让周围的船只无法识别出泰坦尼克号，这也错过了最佳的救援时机。

由于海市蜃楼的出现，也导致泰坦尼克号并没有及时发现冰山，于是，最终撞上后，又由于钢材韧性不够，所以解体沉入海底，酿成了一场世纪悲剧。

海神号为何沉没？

这艘超级游轮在巨浪的猛烈撞击下向左倾斜，最後完全翻覆，乘客和船员不是被船身压死，就是被冲到船外葬身海底。

航行在北大西洋的豪华游轮“海神号”在除夕夜这晚热闹非凡，乘客正在跨年晚会上狂欢庆祝。“海神号” 是举世无双的超级豪华游轮，它共有20层楼高，800间舱房，以及13层乘客专用甲板。

今晚乘客都聚集在游轮上华丽的大舞厅参加跨年晚会，他们一起向迈可布莱德佛船长（安瑞布鲁格饰）举杯，感谢他让他们拥有一个欢乐假期，这时游轮上的专属乐团（由黑眼豆豆女主唱菲姬领军）也开始唱歌助兴。

就在这时候，留在舰桥上的大副却察觉事情不太对劲。他在扫瞄海平线时发现一道高达一百英呎的惊天巨浪正快速地向他们冲过来，於是他急速转向，试图避开这道致命猛浪，但是已经太迟了。

这艘超级游轮在巨浪的猛烈撞击下向左倾斜，最後完全翻覆，乘客和船员不是被船身压死，就是被冲到船外葬身海底。船身的主体结构完全瓦解，瓦斯漏气造成大火，而电力也完全失效，绝大部份的船身都陷入一片漆黑。

巨灾发生後只有数百名生还者挤在幸免於难的大舞厅，但是它也完全沉入海底，而船长认为他们应该留在原地等待救援。但是一名职业赌徒约翰狄伦（乔许卢卡斯饰）却宁愿靠自己找到出路，於是不顾船长的命令决定离开舞厅。

扩展资料

《海神号》影片评价

新版《海神号》相较于72年版的《海神号历险记》无疑具有更为刺激的视觉效果。当年的《海神号遇难记》以在大银幕上真实呈现出游轮沉入海底后的翻覆场景而著称，而新版《海神号》展现的则不仅是示范性的沉船。

它采用大量计算机特技，制造出沉船、漏水、火灾、爆炸等灾难性大场面，将灾难的全过程一一呈现。为求尽早锁定观众情绪，《海神号》开场后10分钟后即进入紧张的翻船情节，并减少不必要的对白，以实际行动抓人眼球（时光网评 ）。

好莱坞的电影特效技术日新月异，用电脑合成这些灾难场面绝非难事，何况导演沃尔夫冈有过两次成功的经验助阵。（新浪影音娱乐 ）

电影除了展示波澜壮阔的画面外，片中人与人之间的各种情感发展以及对生命意义的探讨也都成为电影的看点。

参考资料来源：百度百科-海神号

1912年豪华游轮“泰坦尼克号”在大西洋出冰山沉没，所幸有600多人获救，这是因为当时运用了什么技术？

主要是因为有救生艇，不过救生艇的个数远远不够，所以很多人落海或在船还没沉之前就被水冲走了之类。泰坦尼克号沉没后，救生艇返回去救起来了寥寥几个人，当时实在太冷了，很多人都被冻死或冷死，包括在救生艇上的人。所以，最后只有600多人获救。