关于车辆的安全小常识-车辆安全常识小知识内容

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hacker 3年前 (2022-07-07) 黑客团队 86 5

目录介绍:

交通安全小常识有哪些?

(1)外出乘车不要乘坐低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机、黑摩的等非客运车辆,不要乘坐超员车辆,预防和减少各种安全事故的发生。

(2)上车前先看清公共汽车是哪一路,因为公共汽车停靠站,往往是几路公共汽车同一个站台,慌忙上车,容易乘错车。

(3)待车子停稳后再上车或下车,上车时将书包置于胸前,以免书包被挤掉,或被车门轧住。

(4)上车后不要挤在车门边,往里边走,见空处站稳,并抓住扶手,头、手、身体不能伸向窗外,否则容易发生伤害事故。

(5)乘车要尊老爱幼讲礼貌,见老弱病残及孕妇要主动让座。

(6)乘车时不要看书,否则会损害眼睛。

骑车安全

(1)不满12周岁的孩子,不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。

(2)不打伞骑车。

(3)不脱手骑车。

(4)不骑车带人。

(5)不骑“病”车。

(6)不骑快车。

(7)不与机动车抢道。

(8)不平行骑车。

中小学生骑车带人、闯红绿灯、并排骑车、逆向骑车、在机动车道上骑车以及骑自行车打手机、听MP3等各种交通违规行为,最后还要注意,在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下,也不要骑车。

安全行车常识教育内容

1、雨天对安全行车的主要影响是路面湿滑,视线受阻。下雨后路面湿滑,车辆行驶中使用制动时,容易发生横滑或侧滑。当车辆在湿滑路面上行驶时,路面附着力随着车速的增加急剧减小。

2、雾天对安全行车的主要影响是能见度低,视线不清。

3、高速行车时,车辆受到侧风的影响,转向盘会有突然“被夺”的感觉,驾驶人应握紧转向盘,减速行驶。狂风袭来,可能会使行驶中的车辆产生横向偏移。

4、行人参与道路交通的主要特点是行走随意性大,方向多变。

5、夜间道路环境对安全行车的主要影响是能见度低,不利于观察道路交通情况。夜间驾驶人对物体的`观察明显比白天差,视距变短,同时注意力高度集中,易产生疲劳。驾驶人夜间行车遇对向灯光照射后,短时间内不能看清前方道路情况。

6、冰雪道路对安全行车的主要影响是路面溜滑,日光反射强烈,影响视线。冰雪道路行车,由于积雪对光线的反射,极易造成驾驶人目眩而产生错觉。冰雪路行车时,制动距离延长。在冰雪道路上行车时,车辆的稳定性降低,加速过急时车辆极易空转或溜滑。

7、泥泞道路对安全行车的主要影响是车轮极易滑转和侧滑。在泥泞路上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。

8、水毁路面影响行车安全,不易通行的原因是无法观察到暗坑和凸起的路面。

9、山区道路对安全行车的主要影响是坡长弯急,危险路段多。山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急,易发生交通事故。

10、行车中突遇对方车辆强行超车,占据自己车道,正确的做法是尽可能减速避让。

11、夜间行车时,全车灯光突然熄灭,应立即制动,靠边停车。

幼儿园交通安全小常识有哪些?

幼儿园交通安全小常识有:

1、行走安全常识:指挥灯信号绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行。

红灯亮时,不准行人、行走、步行外出时要注意行走在人行道内,在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥或地下通道,没有天桥和地下通道的路要仔细观看两侧,小心行走。

2、乘车须知:不乘坐无正规运营资质的车辆、不乘坐超员运输的车辆、不乘坐安全安全隐患的车辆、不乘坐非标三轮、四轮车。

不在道路中间招呼车辆,机动车在行驶中不将身体的任何部位伸出窗外,乘车时,不站立,不在车内吃东西,不强行上下车,做到先下后上,候车要排队,按秩序上车。

下车后要等车辆开走后再行走,如要穿越马路,一定要确保安全的情况下穿行;不乘坐超载车辆,不乘坐无载客许可证、运动证的车辆。

3、交通标线:马路上,用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线,叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆,使它们互不干扰。中心线两侧的白色线,叫“车道分界线”,其中虚线表示可以跨过,实线则反之。它规定机动车在机动车道上行驶。

4、非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时,各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。

5、隔离设施:交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全,防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。

隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带,走进车行道,否则有被车辆拦倒的危险。

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网友评论

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最新评论

  • 访客 2022-07-07 20:44:09 回复

    行横道线”。行人在这里过马路比较安全。5、隔离设施:交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全,防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔

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  • 访客 2022-07-07 13:23:38 回复

    向多变。5、夜间道路环境对安全行车的主要影响是能见度低,不利于观察道路交通情况。夜间驾驶人对物体的`观察明显比白天差,视距变短,同时注意力高度集中,易产生疲劳。驾驶人夜间行车遇对向灯光照射后,短时间内不能看清前方道路情况。6、冰雪道路对安全行车的主要影响是路面溜滑,日光反射强烈,影响视线。冰

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  • 访客 2022-07-07 20:42:26 回复

    坐安全安全隐患的车辆、不乘坐非标三轮、四轮车。不在道路中间招呼车辆,机动车在行驶中不将身体的任何部位伸出窗外,乘车时,不站立,不在车内吃东西,不强行上下车,做到先下后上,候车要排队,按秩序上车。下车后要等车辆开走后再行走,如要穿

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  • 访客 2022-07-07 16:13:57 回复

    运输的车辆、不乘坐安全安全隐患的车辆、不乘坐非标三轮、四轮车。不在道路中间招呼车辆,机动车在行驶中不将身体的任何部位伸出窗外,乘车时,不站立,不在车内吃东西,不强行上下车,做到先下后上,候车要排队,按秩序上车。下车后要等车辆开走后再行走,如要穿越马路,一定要确保安全的情况

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  • 访客 2022-07-07 17:30:37 回复

    上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。8、水毁路面影响行车安全,不易通行的原因是无法观察到暗坑和凸起的路面。9、山区道路对安全行车的主要影响是坡长弯急,危险路段多。山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急,易发生交通事故。10、行车中突遇对方车辆强行超车,占据自己车道,正确的做法

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