目录介绍：

• 1、汽车基础知识大全
• 2、汽车有些什么基础知识？
• 3、关于汽车的知识有哪些？
• 4、认识汽车基本知识
• 5、汽车的基本知识
• 6、汽车日常使用有哪些小常识？

汽车基础知识大全

汽车上的数据有很多，通过许许多多的能衡量一个汽车的好与坏、大与小。以及用途等等。下面是我为大家整理的关于汽车基础知识，希望大家喜欢!

汽车基础知识

主要的数据有以下方面：

整车装备质量(kg)：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。

最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。

车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。

车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。

车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。

轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。

轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。

前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。

后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。

转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径

最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。

接近角：汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。

离去角：汽车满载静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角

通过角：汽车空载、静止时，分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的夹角

整备质量也就是大家说的车重

最大设计质量一般来讲是指车的负重情况(我记得途观刚上市时媒体就拿最大设计质量说事)

轴距是衡量一个车的舒适性 操控性 通过性的指标

轴距越长 后排空间可能越大 ，但是通过性和操控性就越差

下面看看接近角 的图示

接近角 离去角 通过角 是衡量越野车的最重要的指标

接近角如图 (就是地面和前保险杠最低点的夹角)

接近角越大 通过性越好

轮距越大 车在高速行驶就越稳

后轮宽是提高稳定 ，前轮窄是考虑到了转弯的原因

汽车的发动机及变速箱

汽车的驱动形式一般有下面几种：

(FF) ：发动机前置，前轮驱动。一般汽车均使用此方式。(FF 转向和驱动都在前轴上 容易推头 (推头也就是转向不足)

可以想象下 骑自行车 在自行车的前框里放一个10公斤的大西瓜你以时速20公里转弯会怎么样 前驱优点 设计简单 维修成本低 后排没有传动轴的隆起空间大)

前置后驱(FR)：发动机前置，后轮驱动。以锐志为代表

前置前驱(与FF相反 因为动力在后轮上 转弯的时候容易打过方向 也就是甩尾所以飘逸(移?)多少后驱车 后驱 下雪天甩尾 后排空间小 前置后驱的操控性更佳的 分工合理操控好

后置后驱(RR) ：发动机后置，后轮驱动。顶级跑车使用此方式。

中置后驱(MR) ：发动机前置，后轮驱动。水平对置发动机会使用。

四轮驱动：四轮同时驱动

横置发动机：曲轴和车体方向成直角，一般前驱车均为横置发动机。

纵置发动机：曲轴和车体方向平行，一般后驱车和全驱车多数都为纵置发动机。

(1) 发动机的布局：

横置发动机

纵置发动机

横置发动机

好处是结构简单 易维修

缺点是 高速运转时重心不稳 (因为活塞在上下运动 重心一直在变化)

纵置发动机

优点是重心始终在车的中心线上

缺点很明显 发动机仓过长 挤压内室空间 (横的不好修纵的好修)

(2) 发动机的结构形式

1. 直列发动机

所有汽缸均肩并肩排成一个平面。

优点：制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，尺寸紧凑。

缺点：体积过大，不适合大排量车型。

字母缩写：用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，例如L3、L4、L5、L6型发动机

2. V型发动机

气缸成V型排列。它将所有汽缸分成两组，相邻汽缸夹角60°-90°。常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12

优点是运转稳定，节省空间，汽车生产厂商布置发动机舱较为方便

缺点：结构紧凑，内部复杂，不利于保养和维修，并且造价较高 。

3. 水平对置

是V型发动机的衍生，夹角180°。用字母“H”来表示。常见的有为四缸发动机和六缸发动机。

优点是重心低、体积小、振动小、功率大.

缺点是造价高，发动机太宽 。

4. W型

两个V型发动机组成，所以用W表示。V型夹角15°(奥迪)

W型与V型发动机相比的优点：可以将发动机做得更短，节省空间，容纳更多的汽缸数，拥有更大的排量。

缺点，宽度过大使发动机舱拥挤导致其运转平衡性差

转子发动机 现在已经没有车型在使用

汽车发动机进气方式

1. 自然吸气

自然吸气：利用汽缸内产生的负压力，将外部空气吸入，跟人类吸取空气一样，这种吸气方式的发动机称为自然吸气发动机。

特点是：

01、动力输出非常平顺

02、使用寿命更长

03、维修更为简便。

2. 涡轮增压

涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，

涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮，它带动同轴的叶轮，用叶轮就压缩空气送入气缸。

缺点：1.动力输出反应滞后

2. 保养费用高(必须使用耐高温机油)

3. 对油品要求较高，低标号油品易出现爆震

3. 机械增压

机械增压器：利用发动机转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入发动机。

工作原理

1. 涡轮增压

利用发动机排出的废气 来带动废气涡轮 废气涡轮转动后来带动进气涡轮 实现增大进气量 从而提升了发动机的效率.(涡轮增压一般是在转速1800-2200转开始介入)

2. 机器增压

代表是奥迪 3。0TFSI发动机。虽然是挂的TFSI 但实质上是机器增压

机器增压主要是靠连接发动机的曲轴来带动增压器的 所以在低速时动力强劲。但是上了高速就是损耗发动机的动力 现在已经很少有车在使用

(T F S I是大众的技术 叫涡轮增压 加缸内直喷加稀薄燃烧技术)

燃油喷射方式

一般的发动机 是在进气歧管内完成汽油和空气的混合的(这种就是普通滴电喷)

多点电喷(MPI)

每个气缸都由单独的喷油嘴喷射燃油。

喷油嘴安装于进气管最靠近气缸的位置

多点喷射能够按照每个气缸的需求实现精确的按需供油，显著降低了油耗和排放。

缸内直喷式(FSI)

喷油嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气缸内与进气混合。

喷射压力大，燃油雾化细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合

详细讲下直喷发动机为什么省油

因为 汽油通过大约100个大气压的压力下被喷入气缸内 汽油分子会非常的小 和空气混合的效率更加的好。通过这种良好的雾化效果 燃烧效率能提升不少 所以比电喷的要省油

排量(用升(L)来表示)

活塞从上止点移动到下止点所扫过空间容积称为排量。

如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。

缸径×行程

缸径:气缸的直径。

冲程:发动机工作时活塞在汽缸中往复运动，从汽缸的一端到另一端的距离叫做一个行程.缸径数据大于冲程的发动机是高转速发动机

冲程大于缸径的是低转速发动机。高转速发动机中后期加速快 但是费油噪音大。低转速 前期提速快 但是极速比不上高转速发动机。

压缩比

是发动机混合气体被压缩的程度。压缩比越高燃烧效率越好，但是越高越容易产生爆震。

(爆震：发动机压缩过高 剧烈燃烧 车子会出现抖动 加速无力 极端会脱档 无法再次启动)我们通常说的标号90号、93号、97号汽油，标号越高辛烷值越高，抗爆性能就越强，当然价钱也越贵。

汽车有些什么基础知识？

对于一些汽车知识小白的有车一族来说，如何保护自己的爱车成为了一大难题，因为就连简单的维护也得寄托在4S店，而且费用还不低。那么下面就给车友们普及下用车方面的相关知识，全是干货，转给有需要的小伙伴吧!

—、汽车基础知识

水箱加的是什么水?

不懂的人会觉得汽车水箱里面加的是水，其实不是的，而是防冻液，那为什么不能用自来水代替呢?

那是因为汽车的水箱需要负责散热降温，但自来水容易沸腾，里面还有很多的物质，容易生成锈迹，而防冻液可以降温，控制温度，还有一定的清洁作用。另外，在冬天车里面要是自来水，很可能出现被冻坏的情况，但防冻液在零下40多度都不会有问题。

排气管冒白烟，蓝烟和黑烟是什么原因?

排气管冒白烟:主要是燃油没有充分燃烧就从排气管排出，形成了乳白色的烟，这个现象在冬季比较常见，因为温度低造成燃油雾化不良，一般在启动热车，温度上升后就会消失。

排气管冒蓝烟:说明车子在烧机油，一方面可能是因为机油加多了，进入了气缸内，另一方面可能是因为气缸壁和活塞之间间隙过大，机油进入了气缸，最好去4S店检查发动机，及时维修。

排气管冒黑烟:说明汽油燃烧不充分，高温下会分解成大量碳颗粒，碳是黑色的，所以这时候排出的尾气是黑色的。如果是长时间冒黑烟，可能是空气滤清器堵塞、喷油器有故障雾化不良、氧传感器故障、进气系统有漏气、火花塞跳火等原因，需要去修理，该更换的要更换。

关于汽车的知识有哪些？

1、 方向盘并不是圆的

汽车方向盘乍一看是圆形的，实际上圆形的方向盘下隐藏着非中心的方向机转轴，方向机转轴更靠近驾驶员，此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间，在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触，提高行车安全；另一方面驾驶员上下车也更加方便，还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。

所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车，方向盘还会设计成类椭圆形，并大幅减少转弯所需旋转角度，汽车驾驶操控起来更加方便，驾驶员视野也更开阔。

2、刹车踏板比油门踏板高

刹车踏板比油门踏板高，原理很简单，那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样，驾驶者就容易错把油门当刹车踩，比较危险。

另外为什么是刹车比油门高，而不是油门比刹车高呢？因为比起油门当刹车踩，错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适，来提醒他们防止误踩油门。

3、安全气囊的设计寿命只有8-10年

很多车主都知道安全气囊的作用，却不知道它的设计使用寿命，但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。

4、“轿车”名字的来历

先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词，它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车，不仅装饰讲究，而且是封闭式的，可防风、雨和灰尘，并提高了安全度。

中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词，是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时，正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是，人们就将当时的汽车称为“轿车”。

5、雷雨天不能加油

在雷雨天气状态下加油，加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱，从而造成不稳定汽油的分子运动加剧，从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中，燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多，如果还继续进行加油操作，燃油蒸汽容易被雷击中，导致车辆和油罐将发生爆炸。

认识汽车基本知识

随着经济快速发展，基本上家家户户都有了车。但并不是每一个会开车的人都对汽车有深刻的了解。下面为大家准备了汽车基础知识大全，带领大家成为汽车达人，行走的汽车知识百科全书。

一、汽车总体构造

汽车由发动机，底盘，车身和电器设备这四大部分组成。

虽然汽车看起来很复杂，有2万多个零件部件组成，但从基本结构来看，基本可以分成以上四大部分组成。

二、汽车术语大全

1、整车装备质量(KG)：汽车完全装备好的质量，就是厂家出厂时的质量，包括各种润滑油，机油，随车工具，备胎等的质量。通常就是我们说的空载质量，车重。

2、最大总质量(KG)：汽车满载时的总质量。坐满人，装满货物时的总质量。

3、最大装载质量(KG)：汽车在行驶时的最大装载质量。

4、车长(MM)：汽车长度方向两个极端点间的距离。也就是车头最前点到车尾最后点的距离。

5、车宽(MM)：汽车宽度方向两极端点间的距离。一般车外后视镜打开后的宽度不做为汽车的宽度标准。

6、车高(MM)：汽车最高点到地面间的距离。长宽高的定义应该都很好理解，就不多做解释了。

7、轴距(MM)：汽车前轴中心到后轴中心的距离。轴距是汽车比较重要的参数指标之一，它是衡量车内空间大小的主要指标，轴距越长，车内空间越宽。

8、最小离地间隙(MM)：汽车满载时，汽车最低点至地面的距离。最小离地间隙是判断汽车底盘高度大小的指标，离地间隙越大，汽车底盘越高，通过性就越好;一般与接近角和离去角一起做衡量指标。

9、接近角(度°)：汽车前端最下突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

10、离去角(度°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

11、转弯半径(MM)：汽车转向时，汽车最外侧车轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。方向盘转到极限位置时(打死方向盘)的转弯半径为最小转弯半径。

12、最高车速(KM/h)：汽车在平直道路上行驶能达到的最大速度。一般我们在汽车的仪表盘上可以直接看的到车速表，最高车速由汽车最大功率决定。

13、最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。

14、平均燃油消耗量(L/100KM)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃油消耗量。就是常说的百公里油耗，衡量汽车油耗量的指标，是省油还是耗油。

15、车轮数和驱动轮数(n*m)：车轮数以轮毂为计算依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。比方说四轮驱动汽车可以表示为：4*4。一般会在车尾处标示。

16、零公里汽车：意思是汽车从生产线下来后，一直到客户手上时，汽车行驶里程极少，基本为零公里。但现实几乎是不可能，所有目前汽车行业都比较认同的标准是，行驶记录不超过50公里的车，都算做是新车。所以，一般我们去4S店看车，看到那些新车都有短距离的行驶里程的时候，只有不超过这个范围，都不要太过于纠结的

汽车的基本知识

一、汽车术语集合

1、 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。

2、转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

3、最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。

4、车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。

5、最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。

6、最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

7、后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。

8、轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。

9、整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。

10、最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。

11、车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。

12、车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。

13、车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。

14、平均燃料消耗量(l/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

15、离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

16、最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。

17、前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。

18、最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。

19、接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

20、零公里汽车（汽车销售术语）：指行驶里程为零(或里程较低，如不高于10kin)的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆"绝对全新"的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何人驾驶过。为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均采用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。

二、汽车车型分类

1、SUV-汽车基础知识

SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

2、MPV-汽车基础知识

MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。

3、CKD-汽车基础知识

CKD是英文CompletelyKnockedDown的缩写，意思是"完全拆散"。换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。

4、RV-汽车基础知识

RV的全称是RecreatiaVehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。

5、皮卡-汽车基础知识

皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。汽车基础知识，汽车知识大全。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。

6、SKD汽车-汽车基础知识

SKD是英文Semi-KnockedDown的缩写，意思是"半散装"。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等)，然后在国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成"半成品"，进口后简单组装就成整车。

7、概念车-汽车基础知识

概念车由英文ConceptionCar意译而来。概念车不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。汽车基础知识，汽车知识大全。概念车还处在创新、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地展示自己的独特魅力。

8、老爷车-汽车基础知识

老爷车也叫古典车，一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。

三、汽车特点分类

1、电动汽车-汽车知识大全

目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车，即是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统。

2、零排放汽车-汽车知识大全

零排放汽车是指不排出任何有害污染物的汽车，比如太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。有时人们也把零排放汽车称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。

3、混合动力汽车-汽车知识大全

混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。

4、燃气汽车-汽车知识大全

燃气汽车主要有压缩天然气汽车(.简称LPG汽车或LPGV)和压缩天然气汽车(简称CNG汽车或CNGV)。顾名思义，LPG汽车是以液化石油气为燃料，CNG汽车是以压缩天然气为燃料。燃气汽车的CO排放量比汽油车减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少35%以上，是目前较为实用的低排放汽车。

四、欧洲Ⅱ号排放标准

汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物(HC)、氮氧合物(NOx)、一氧化碳(CO)、微粒(PM)等，它们主要通过汽车排气管排放。由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重，世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值，其中欧盟制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准。以设计乘员数不超过6人(包括司机)，且最大总质量不超过2.5t的轿车为例：

我国于1999年1月1日到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为：一氧化碳不得超过3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。2004年1月1日以后，标准又有所提高：汽油车一氧化碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km；柴油车一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，颗粒物不超过0.08g/km。这便是2004年我国将要实行的欧洲Ⅱ排放标准。

五、汽车召回

所谓汽车召回(RECALL)，就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关的法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。目前实行汽车召回制度的国家有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚等。

汽车日常使用有哪些小常识？

怎样才能使我们的汽车始终保持良好的青春的活力？随着私家车的普及，大家对汽车养护也越来越看重。相对于"有故障才修"的旧观点，愈来愈多的有车人士体会到了定期进行汽车保养的重要性。

我来分享几个汽车日常使用的小知识

1、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。

2、刹车片要定期检查，前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。

3、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

4、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)

5、规定时间内要去专业的4S店保养是很重要的。一般是5000公里小保，10000在大保，以后每次5000公里重复一次。

6、停车后要延长半分钟熄火。（停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。

7、油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。（现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。