目录介绍：

• 1、爱车作业大征集，拥有缤瑞的359天，分享一下冬天用车小知识
• 2、吉利缤瑞功能怎么使用
• 3、缤瑞用车经验，带你去了解最真实的它
• 4、一路出行一路相随，谈谈缤瑞用车心得
• 5、品质与颜值兼得，分享爱车缤瑞的用车心得
• 6、冬日开空调油耗高，看吉利缤瑞如何省油！

爱车作业大征集，拥有缤瑞的359天，分享一下冬天用车小知识

年关将至，随着气温的下降，寒冷的冬季也已经来临了。 先来介绍一下我的爱车，吉利缤瑞，是由吉利在18年下旬新上的一款车型，定位于A级城市轿跑，本人购买的是1.4T自动版顶配，外观炫酷，配置丰富，采用了涡轮增压发动机+模拟8档CVT变速箱。目前行驶了11000多公里，无事故无故障，平均油耗在7个，折算下来5毛不到，同级别性价比杠杠的。 好了，下面回归正题，开介绍一下冬天用车小知识！

车身为4670+1785+1470，修长的车身，搭配炫酷的外观，就是路边最靓的仔

冬天，是一个汽车故障的高发期，这个被人们称之为“冬季病”，那么如何在这样恶劣的天气下使用车辆时，保护好自己的爱车，避免出现故障呢。我们需要注意以下几点： 1：使用合适的机油 可能在这里很多车主朋友会说，不是只要定期更换机油就可以了吗，但是，这是一种错误的理解，南方可能相对较好一些，但是北方的朋友，要相对注意一些。 由于冬季气温较低，对机油的流动性会造成一定的影响，而机油，是汽车的“血液”，机油流动性差了，就跟人体内的血液流动差了一样，会造成汽车润滑效果不足而导致磨损的加剧。这是一种很严重的问题，所以，各位车主朋友对机油的选择很重要，低温时更换标号为0W-40、5W-40的机油。标号W前面的数值越小表示机油流动性越好，后面数值越高，代表机油在高温时的粘稠度越高，更适合高温引擎工况。 （缤瑞使用的是壳牌机油，质量还不错）

吉利缤瑞，18款1.4T顶配

炫酷的外观，搭配丰富的配置，性价比很高

2：适当的热车 在车辆停放一段时间后，机油就会随着重力回到发动机最底部的机油壳里面，而发动机工作时，大部分零件是需要机油参与润滑的，所以机油的缺失会导致零件磨损，所以车辆在冷启动时，需要热车，让机油重新回到各零部件的表面。但是，也不宜过长时间热车，这样很容易造成燃烧不充分而产生积碳，所以冬季热车30秒—1分钟，待转速回落到正常怠速的转速即可。 （缤瑞一般冷启动转速1000多，到1000以下就可以发车了）

这等外观怎能不爱，你觉得呢？

采用1.4T涡轮增压发动机搭配cvt模拟8档无级变速箱，起步平顺

3：及时更换冬季防冻液 许多朋友可能对于防冻液这一方面不是很在意，因为觉得完全可以用水替代，但是到了冬天，气温的降低，水的冰点在零摄氏度，一旦温度过低，导致水结冰，这样很容易导致冰撑破装玻璃水的容积，所以，防冻液起到了至关重要的作用。防冻液的主要作用有冷却、防锈、防沸、防冻等，它夏天可防沸，冬天可防冻，还不会像水一样留下水垢，是水无法替代的，所以，车主朋友们要注意，安全行车第一，最好是更换正规的防冻液，在根据各地区温度差异选择对应的点（注意：更换前把之前的液体都清理干净再注入新的液体，防冻液一般保质期在2年左右）。

低趴溜背式造型，时尚前卫，不过时

侧面腰线流畅，整体视觉感受很强烈

4：保持正常胎压 车胎的胎压会随着环境温度的影响而变化，下升冬降。如果胎压过低或者过高，会大大的增加爆胎的风险，而且，油耗也会增加，所以定时检查胎压，及时调整到合适的胎压区间是非常有必要的。一般建议是在2.,3-2.5之间最为合适，根据气温及路况各方面情况随之而变动。 （胎压监测是个好东西）

LED大灯，闪闪发亮，带有自动头灯跟日间行车灯

帅气

5：竖起雨刮器 冬天气温较低，如果是室外停车的朋友需要注意，夜晚温度比较低，雨刮器附近残留的水分在夜晚会被冻成冰，把雨刮器紧紧的粘贴在玻璃上，那么第二天就麻烦了，被冻死了，根本刮不动，导致无法正常使用车辆（切忌用开水化开冰块，否则小则导致车漆损坏裂开、大则导致挡风玻璃破裂，得不偿失）。

家族式前脸，采用涟漪回网设计，耐看中不中

后视镜可以自动折叠，感觉又省事又高级

全车采用无钥匙进入，启动

撑着天气好，出来拍拍照

不错不错

后备箱空间够用，逢年过节的帮了不少的忙

主驾驶设计合理，座椅包裹性很不错，驾驶体验感很好

后排空间充足，不拥挤，居家旅行必备

很多人买车觉得天窗没啥用，当时，只有有天窗的才知道，嗯，真香

中央扶手出储藏空间很多

整车采用黑灰色内饰风格，科技感十足

很帅气

很时尚

哈哈，有APP定期推送，所以，想不知道这些用车注意事项都难

结尾：车就像是伴侣，需要好好的爱护，这样才能更加的长久！！！

吉利缤瑞功能怎么使用

吉利缤瑞功能如何使用 方向盘 右侧是 多媒体 按钮，包括驾驶电脑的主页、静音按钮、开关按钮、翻页、音频按钮，左侧是定速巡航按钮、车距增减按钮、倒车影像按钮、语音控制、蓝牙控制按钮。空调节区，造型设计独...

吉利缤瑞功能怎么使用 吉利缤瑞功能如何使用

方向盘右侧是多媒体按钮，包括驾驶电脑的主页、静音按钮、开关按钮、翻页、音频按钮，左侧是定速巡航按钮、车距增减按钮、倒车影像按钮、语音控制、蓝牙控制按钮。空调节区，造型设计独特，单温区设有自动空调节，按钮分别对应风量调节、制冷、 座椅 加热、空空气净化、内循环、风向、除雾、温度调节、自动、座椅退热。驾驶员侧中控台上有 后视镜 调节、后视镜折叠、仪表盘亮度、大灯高度、后备箱开关等按钮。车顶有按键控制区，分别对应救援电话、全灯、迎宾灯、天窗按键、左灯、右灯。吉利宾瑞其实是L2智能驾驶车型，质价比高，在同级别中非常少见。虽然成本有限，但系统用处不大。宾瑞是BMA全球化模块框架下的首款量产车。它具有L2级自动驾驶功能，包括ACC自适应巡航和车道偏离辅助系统，被称为ICC智能导航系统。它可以实现0-150公里/小时的全速巡航功能，无论是高速还是城市交通拥堵。还有一个城市预碰撞系统(AEB-P)。当系统检测到前方有行人或车辆时，会发出碰撞警告。如果不采取措施，系统将自动介入并制动。

吉利滨越油耗太高了吗?

吉利缤越这款车油耗为八个左右不算高，油耗高解决方法：

1、对车辆的维护保养不认真，不及时，不按期进行。尤其是空气 滤清器 ，一定要定期或不定期的进行清理和保养，过滤性和通气性不好时，及时更换滤芯或滤网，保证良好的性能，否则因供气不足而导致发动机动力下降，增加燃油消耗；

2、经常保持前后各 轮胎 的气压充足均衡，减少轮胎滚动时与地面的阻力和摩擦力，否则阻力增大，耗油增加；

3、经常检查和保持四轮定位、前束指数和内外倾角的准确性，减少行驶阻力，避免轮胎过损，增加燃料消耗；

4、驾驶人员应熟悉车辆技术状况，提高驾驶车辆的技术和操作水平，在不同的路面上和路况下，采取不同的驾驶操作技术和要领，尽可能减少发动机高速或超速运转，减少不必要的燃料消耗，路况、车速、油门、挡位合理应用，密切配合，使燃料消耗保持在一个合理的范围之内；

5、发动机缸壁间隙过大、活塞环密封不严、气门间隙过大或过小、气门口密封不严、点火正时不准、然油管道渗漏等等，都可增加燃油消耗。 吉利缤瑞功能怎么使用 吉利滨越油耗太高了吗? @2019

缤瑞用车经验，带你去了解最真实的它

入手缤瑞快两年时间了， 本人也由一名缤瑞小白成长为了缤瑞老司机。 在这两年的时间里， 通过与缤瑞的朝夕相处， 个人总结了一些用车经验。 今天就从车漆保养， 空调使用，节油环保三个方面简单谈谈。 希望能够在此抛砖引玉， 学到车友们更多的经验。 一、车漆保护经验分享 刚买车的时候， 车身有点小划痕， 都无比心疼。 现在对外观已经无所谓了。 其中有部分划痕是自己洗车时造成的。

如果车友们经常自己洗车， 建议大家买个喷头， 或是买个水管，接到水龙头上。 尽量用流动的水带走车身的灰尘泥土等。 最好不要拿个桶打点水， 然后用毛巾开始洗车。 车身的颗粒与毛巾的摩擦会刮伤车漆。 现在我的车身就有许多这种轻微的小刮痕， 这种划痕处理起来也很简单， 抛光打蜡就可以了。 只是车漆会越抛越薄， 目前还没有去做过。 在朋友的建议下， 我开始学着给车打蜡， 自己做了几次后就没了兴致。 一是打蜡之前，车身要洗得非常干净， 二是，没有打蜡机，自己手动打得非常不均匀。 三是，打完蜡以后，车身需要擦拭，这个工程量也是不小的。 尝试了几次以后就放弃了。 动手能力强的车友可以试试。

缤瑞的原厂车漆还是不错的。

如果没有什么大的问题， 不建议给车做喷漆。 外面的喷漆工艺肯定达不到厂家的标准。 但从无尘环境来看，外面的都达不到， 更不用说温度，喷漆工序等。 所以要珍惜好原车漆啊[嘻嘻]。 平时对小白胖的车漆还是比较爱护的， 基本上都停车库， 避免了阳光的灼晒。

二、空调篇 很多车友喜欢用auto模式， 我不大喜欢用这个模式

比起AUTO 模式，我更喜欢手动模式。 最近天气也比较热， 开车的时候，我一般会打开车门，让热气先散出去一些。 然后开空调，外循环， 打开天窗或车窗， 因为热空气上升， 打开天窗容易排出热气。 等到温度有所降低， 改为内循环， 这样能快速降温。 经过多次观察， 我发现车辆挡风玻璃后面这一块是最热的， 因为如果车辆经常停放在户外， 买个遮阳的也不错。

接下来讲一讲空调除雾的问题 大多数车友可能会选择除雾模式来达到快速除雾的目的， 雾气形成的原因是因为我们呼吸的热空气遇到温度较低的挡风玻璃形成的， 如果我们能升高玻璃的温度， 那么就不会出现雾气了。 因此冬天的时候我会选择暖风模式， 开外循环， 吹挡风玻璃， 尽快提高玻璃温度。 这样做的好处是不用开AC， 缺点有，就是见效没有除雾模式那么快， 要慢一点。但只要玻璃温度上升了， 雾气就会消失。 而除雾模式只要一停，不久又会开始。 所以我觉得这个方法还是挺好的[嘻嘻]

三、关于节油小技巧 老司机对车辆的性能已经很熟悉了， 我现在基本上能够达到通过对油门的控制， 让行车电脑很好的感觉到我的意图。 比如在车辆到达一定速度以后， 我会松开油门让车辆滑行， 当车速有所降低的时候， 再补点油， 继续让车辆匀速行驶。 这样是比较省油的， 当然这个比较适合佛系开车。 我本身比较佛系[嘻嘻]， 不差油的朋友， 可忽略这个方法。

老司机都会提前预判路况， 以前减速的时候只晓得直接踩刹车， 经过历练， 也学会了提前松油门来实现减速。 这种驾驶习惯日积月累也会省下不少。

今天就暂时给大家分享这三个方面的用车经验， 如有不对的地方， 欢迎大家理性探讨。 也欢迎大家多多分享， 共同学习。

一路出行一路相随，谈谈缤瑞用车心得

人生就是一个攀登的过程，不同的阶段给自己定下不同的目标，努力为之实现，我也很享受努力的过程，以及目标得以实现的快感，上班后我就给自己定下了一个小小的目标，就是买辆属于自己的车子。十万内的预算也看了不少的车款，最后选择的缤瑞，估计是跟着比较有缘吧。外观上的设计很有特色，吉利家族式的装饰，水滴涟漪的中网有着中国风元素的融入，显得底蕴有内涵，鹰眼的大灯犀利透亮，LED的光源在晚上开启的时候有着不错的照明效果。修长的车身小溜背的设计，远远的看过去这就是辆轿跑呢。虽是紧凑的家轿，车内的空间也是蛮不错的，前后排的腿部空间都不错，腿脚能够伸展的开坐的也舒服，后排不管是正襟危坐还是跷二郎腿都能够满足，中间地台也几乎是纯平的，怎么舒服就怎么坐。车子好开，操控上没什么难度，方向盘打的是挺顺手的，换挡平顺动力之间衔接的也紧密，车子的驾驶感挺好的，小排量的动力不仅能够满足我们家的日常出行，还能帮我省油呢，一般的家庭都能够负担的起。

十万左右价格级别的车，毫无疑问，性价比最高的还是缤瑞

总的来说！缤瑞是一款非常理想的座驾，不管是外观、内饰、操控性等方面都满足了本人的要求，是一款非常不错的家用轿车

缤瑞的前脸精致大方，家族式的装饰还有辨识度，看着顺眼

整体的舒适性还是不错的，乘坐在后排也很舒服，就是悬架这一块有点偏硬了，过高一点的减速带或者坑洼路会有很明显的跳动，但是如果慢慢通过的话还是很平顺的

不知道大家的油耗如何，我自己的油耗大多都控制在7个油以内，高速的时候油耗也很低

车漆厚实有质感，而且车身上的做工?不错，接缝处的处理有着较高的水准

他是一款不管在任何方面都非常不做，而且是一款性价比相当好的家用型轿车

造型优雅而具有动感，说实话第一眼我就看 上了它

短小精悍的小鸭尾，后尾箱的空间也是蛮不错的，家庭出行是足够的了wei

这车的功能配置还挺全面的，倒车影像，驻车雷达，自动驻车，定速巡航等，都是比较实用的功能

外观时尚当时一眼就看中了，前大灯很犀利，尾灯造型好看，溜背造型感觉很运动

多功能的方向盘，打着不累指向上也比较的准确，上面集成的功能按键多再配合着语音智能的功能，整个行车操控都是溜溜的

缤瑞的动力不仅能够满足日常的出行，也符合我这佛系开车的性格，起步快车子跑的稳当，优哉游哉的出行

车内配备的是自动空调，PM2.5过滤装饰，吹出来的风清新无异味

车内的前后排配备的都有USB口，充电上比价的方便，前后排的乘客都很好的照顾到了

性价比那是肯定的，最起码我是这么认为的，买车缤瑞也是我不后悔的选择

品质与颜值兼得，分享爱车缤瑞的用车心得

我还是一如既往地那么喜欢你——缤瑞，在我的心里，缤瑞就是最好的，我这个小家，缤瑞很适合我，这款精致的小车，有运动型的颜值，每个部位都设计的那么时尚，运动范的身姿，漂亮的内饰，每一处都透露这时尚，走在潮流的前线，每次在路上看到跟我一样的车子，都会忍不住多看几眼，除了外观吸引我，配置也是一样的不少，有给我提供安全的倒车影像，有方便上下车的无钥匙进入与一键启动，当你上车启动的那一刻，1.4T的涡轮增压发动机就能为你提供源源不断的动力，不管是高架还是高速，一般人是撵不上我的，而且我的缤瑞操控性也是会让你爱上他的哦。 不论是颜值还是用料，操控性，缤瑞有很多方面都让15万的合资车汗颜，这就是我的爱车——缤瑞。 1、外观，缤瑞的颜值是人见人爱，特别是年轻一族，就是喜欢这个运动感十足的范儿，犀利的大灯，时尚的家族式中网，遛背式饱满的尾部，还有侧面的流畅线条，就是那么好看，那么精致，那么运动。 2、油耗，模拟8速的变速箱不是盖的，一辆车子油耗高不高，必须要车子的发动机与变速箱完美的搭配，而我的缤瑞，是一台1.4T的涡轮增压发动机和一台CVT变速箱组合在一起的，有良好的动力，有比较低的油耗，平时起步基本都不需要踩油门，就能快速起步，而且车子的静音方面也不错的，只要你不乱踩油门，不要暴力行驶，缤瑞这款车的油耗肯定会让你满意的。 3、空间，缤瑞的车身看着不算很长，也没有SUV那么高的车身，但是缤瑞的空间却一点也不小，后备箱可以装下一家人的出行物品，前排平时的老婆的专座，可以前后调节，我觉得坐在副驾驶的最开心的，因为副驾在长途行驶的时候可以半躺着，后排可以坐人，也可以拉货，别看只是一款A级轿车，度量可以很大的哦，而且我的缤瑞有个天窗的，家人坐在后排一点都不觉得闷。 4、内饰方面，缤瑞的内饰我也是非常满意的，虽然没有骚气的颜色搭配，也没有外观那般喜欢，但是缤瑞的内饰用料与颜色搭配绝对是可以的，先说用料吧，缤瑞全车除了门板几块小地方没有真皮包裹的，其余都是软材质的，手摸到哪里都很舒服，而且座椅特别的柔软，包裹性也很好，车内的配置什么的也非常丰富，为日常用车提供的便捷，再就是缤瑞内饰的颜色，缤瑞的内饰是浅色为主的，这个内饰清清爽爽的，没有骚气的颜色，却让人百看不厌，非常简约，也符合现代年轻人的审美观，综合内饰，给人的感觉是很好的，看着也比较有档次。总的就一句话，这车不错。 总结篇：总结起来就是外观漂亮，内饰时尚，开着灵活，操控好，再次得承认，吉利车子造的越来越好也越来越漂亮了，不管别人怎么看，自己喜欢就好，都想买个外观漂亮，内饰时尚，开着灵活的车子，所以自己选择了缤瑞，就不要管别人的说法啦。

外形很帅气，小白缤瑞来了解下，

整体感受还是很好的，确实不错。

一种走向远方的感觉，

屁屁照，还是很漂亮的，

气势非常足。

独具魅力的外观颜值，

缤瑞侧面照，真实反映车子的大小，

侧面显得特别硬朗

尾部45°很稳重

其实我对缤瑞的外观是一见钟情的那一种。

小家碧玉的风格

独有的遛背式设计，看上去显得特别的稳重。

尾部的转向灯好有特色哦。

缤瑞大气的前脸

狭长的大灯，犀利有神

走，带你们上车看看内饰。

厚实的门板

开车是一件非常享受的事情，爽。

简约风格的内饰，很实用

舒适的座椅

冬日开空调油耗高，看吉利缤瑞如何省油！

一年四季，夏天和冬天的气温是最不能让人忍受的，车内的空调算是帮了很大的忙，高低温差调节的很准。开车的好处除了能代步，能调节室外温差，更多的是上下班的路上可以看看周围的风景，听听音乐，很是惬意。不过很多人会觉得冬天的油耗会更高一点，天寒地冻天气一定要开空调，不开空调真的要冻傻的节奏，所以油耗会比平时消耗的多。不过改变一下平时的驾驶习惯，油耗或许会更低一点，下面分享一下我的经验。

先说一下驾驶的技巧。只有掌握好了驾驶操控得技巧，不仅能轻松超车，还能更省油。在车子起步后，加油至2千转时左脚快速踩下离合到底，挂上2档，右脚继续加油看转速表至2千转时再快速换上3档，同样的加油转速至2千转继续挂4档，我的正常情况下都是在起步后50米之内完成逐步加档到最高档位，当然这是在不堵车正常行驶的情况下，这样不管什么车也罢轻轻松松就超过去了，百试百灵。

很多人说国产车油耗高，缤瑞的油耗其实还可以的，其实只要掌握好用车技巧，油耗也是完全可以控制在5-6个左右。有的车友开到过8个油，甚至有得车友反应开到10个油了，都达到驾驶SUV的油耗了，说实话开出这么高的油耗都是操作车子不熟练导致的，经济速度是60至80迈左右，所以平时只要保持在这个范围行驶，可以说这段路程是最省油的。

还有是当驾驶车子60迈左右距离前方红绿灯2百米左右时与后车要保持一定的距离，踩下离合，挂空档松开油门，利用惯性滑行过去，当然如果车速在70迈以上，一定要让车速减速到60迈左右挂空档比较安全，离红灯还有20米时右边脚点两下刹车，至直到停止线1米处平稳停下;如果红灯刚亮起需要等待1分钟以上，建议拉手刹熄火等待，这样比较省油而且也减少了积碳的产生。

正常行驶时尽量避免一脚深一脚浅频繁加油，稳速行驶最省油，只要转速在2千左右逐步快速加档，4档以后还是比较快的，平顺性也非常稳健，如果在高速上行驶，只要熟练掌握操作技巧，舍得给点油，不管什么车也罢，轻轻松松超过去那是十来秒的事。

北方地区冬天气温低，后视镜可能被冻住。折叠后视镜会导致电机损坏。这种情况建议把自动折叠后视镜关了

冬天的时候天气温差大，早上起来的时候玻璃很容易起霜，我们晚上停车后，可以通过吉利G-Netlink车机控制软件把天窗和车窗打开，保持通风，保持车内外温度一致，停个几分钟，在关闭，第二天就不容易在玻璃表面凝结起霜

冬天开车时，不要原地热车太长时间，建议热车半分钟后让车缓慢行走3分钟后等水温上来在打开空调和高速行驶，不要猛加油门

调整好轮胎胎压，保持四轮胎压在210-250kpa范围，胎压过低会增加油耗，胎压太高会降低车辆刹车效果。

掌握了这些小的开车技巧，不仅能提升操控方面的技术，最主要能在节省汽车的燃油性，更好的省油。当然在省油学习的同时请车友们都要牢记“安全第一”，时刻保持合理的车速，平安驾驶，一路前行。